Жидкотопливные и комбинированные котлы: принципы работы и особенности эксплуатации

Жидкотопливные котлы работают на мазуте или дизельном топливе. Основная конструктивная особенность жидкотопливного котла – наличие горелки, работающей на мазуте или дизельном топливе. Топливо подается из емкости хранения под давлением с помощью топливного насоса. Распыляясь и смешиваясь с нагнетаемым вентилятором воздухом, взвесь подается в зону горения. Для получения жаркого голубого пламени электрический нагреватель предварительно подогревает топливо до 60 градусов.

Условия хранения дизельного топлива предусматривают температуру выше 50 °С, иначе в топливе образуются парафины и кристаллизуются молекулы воды, что может привести к забиванию фильтров и остановке работы. Вообще, хранение горючего – серьезная проблема. Расход топлива составляет примерно 1 кг солярки в час на 10 кВт мощности. С учетом этого расхода необходимо устроить хранилище объемом не менее 4 тонн либо внутри дома, для чего потребуется изолированное помещение и танк с двойной стенкой либо закопать емкость на участке рядом с домом.

По коэффициенту полезного действия котлы на солярке практически не уступают газовым, современные горелки и топки обеспечивают полное сгорание топлива. Основным же преимуществом таких котлов считается автономность. Однако насосы и автоматика котла и горелки работают на электричестве, стало быть, все же зависят от внешних факторов. Для обеспечения полной автономности необходимо позаботиться о собственном электрогенераторе.

Комбинированный котел конструктивно и функционально идентичен жидкотопливному, вся суть – в возможности замены горелок. Дизельная или мазутная меняются на газовую, есть также комбинированные горелки, одинаково работающие на нескольких видах топлива. Приобретать комбинированный котел имеет смысл, например, если магистрального газопровода рядом с домом нет, но его проведение значится в планах или с поставками газа имеются перебои.

Существуют котлы, работающие на твердом, газообразном, жидком топливе, оборудованные к тому же еще и ТЭНом. Эти «суперуниверсалы» имеют раздельные камеры горения для разных видов топлива. Их очевидный плюс – всеядность, минусы – высокая стоимость и низкий КПД,

Автономная система отопления – сложное инженерно-техническое сооружение, требующее тщательного подхода. Работу по ее проектированию и монтажу необходимо доверить специалистам.